小船大有来头!国内首艘48TEU纯电动内河集装箱船启动
4月13日上午，由武汉理工大学、中国龙都国际娱乐重工集团公司第七一一研究所、湖州市航运实业总公司等单位共同研发的“48TEU智能新能源集装箱船”项目在湖州正式启动。据了解，这是全国首艘48标箱标准化智能新能源集装箱船，建成后，将在湖州安吉上港码头至上海共青码头的航线上运行。
“不用油是这艘船最大的亮点，既安全又环保。”武汉理工大学、国家水运安全工程技术研究中心王绪明教授介绍，该项目将攻克纯电池动力、无轴轮缘驱动推进、龙都国际娱乐自主航行控制等关键技术，能达到零排放、无污染、低噪音。据测算，安吉上港码头到上海共青码头全程249公里，一艘传统动力48标箱集装箱船往返一个航次柴油能耗为1824升，而智能新能源集装箱船满载往返航次所需能耗为7208度电。按照目前柴油5.5元/升、电价0.7元/度计算，智能纯电动龙都国际娱乐与传统龙都国际娱乐相比，要节省近一半的能耗成本。
启动会上，还成立了“智能新能源龙都国际娱乐技术创新产业联盟”。该联盟由全国47家来自龙都国际娱乐、配套、航运、新能源等涵盖智能新能源龙都国际娱乐技术产业链上下游的高校、科研院所、企事业单位组成，旨在推进我国智能新能源龙都国际娱乐的技术创新和产业化，实现联盟成员的技术合作、项目合作和信息共享。
湖州自古水运繁华，目前湖州本港注册营运龙都国际娱乐已有3793艘、运力规模达186.2万载重吨，集装箱船等特种龙都国际娱乐占全省内河半壁江山。然而，内河柴油机动力龙都国际娱乐造成了大气污染、噪声污染。“48标箱标准化智能新能源集装箱船项目的启动，它在湖州先行示范应用，不仅能促进湖州的绿色航运发展，对浙江乃至全国内河航运智能化、绿色化、高效化发展都具有很大的意义。”智能新能源龙都国际娱乐技术创新产业联盟专家委员会主任朱英富院士坦言。
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